Τελευταία στοιχεία κάνουν λόγο για σημαντική αύξηση των θανάτων και των τραυματισμών στους δρόμους των Ηνωμένων Πολιτειών, κάτι που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στα smartphones και στη μειωμένη προσοχή των οδηγών από τη στιγμή που τα χειρίζονται κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Ίσως αυτός είναι και ο λόγος που η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφαλείας Αυτοκινητοδρόμων (NHTSA) των Η.Π.Α, προτείνει μια σειρά από μέτρα μεταξύ των οποίων και το "driving mode", στα πρότυπα του airplane mode που ήδη διαθέτουν όλα τα smartphones. Οι κατευθυντήριες γραμμές της υπηρεσίας είναι προαιρετικές και αφορούν όλους τους κατασκευαστές κινητών τηλεφώνων προκειμένου να μειώσουν τον κίνδυνο απόσπασης της προσοχής του οδηγού κατά την οδήγηση.
Σ' αυτά περιλαμβάνεται ένα πιο απλό περιβάλλον με λιγότερες λειτουργίες που θα μειώνει σημαντικά το χρόνο που ο οδηγός θα ξοδέψει όσο κοιτάει την οθόνη του smartphone του. Ακόμα, στα «μέτρα» του driving mode μπορεί να περιλαμβάνεται και η πλήρης απενεργοποίηση χαρακτηριστικών που ο χρήστης δεν χρειάζεται να χρησιμοποιεί όσο οδηγεί.
Μερικά από αυτά είναι η απενεργοποίηση εισαγωγής κειμένου, η εμφάνιση φωτογραφιών, η αναπαραγωγή βίντεο, η επίσκεψη σε υπηρεσίες κοινωνικής δικτύωσης καθώς και η περιήγηση σε ιστοσελίδες.
Όλα τα παραπάνω παραμένουν μέχρι στιγμής στη θεωρία, με την NHTSA να επιθυμεί το Driving Mode να ενεργοποιείται αυτόματα μόλις το smartphone εντοπίσει ότι ο κάτοχός του κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη των 8 χλμ. Για την ώρα οι προσπάθειες των δύο εταιρειών που οι πλατφόρμες τους έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά, της Google και της Apple, περιορίζονται στις λειτουργίες Android Auto και CarPlay αντίστοιχα. Και οι δύο λειτουργίες προϋποθέτουν τη σύνδεση του smartphone με κάποιο συμβατό σύστημα αυτοκινήτου αν και τον τελευταίο μήνα η Google έχει ανακοινώσει ότι το Android Auto θα μπορεί να λειτουργήσει ως ανεξάρτητη εφαρμογή σε κάθε android smartphone.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου